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03 / 08 / 2015

DRIVER 1000 - 29 DE AGOSTO - AFA

DRIVER 1000 - 29 DE AGOSTO - AFA

No dia 29 de agosto, a Academia da Força Aérea, localizada em Pirassununga, 200 km de São Paulo, receberá a 4ª etapa de 2015 da Driver Cup com provas de velocidade na distância de 1.000 metros. Você terá toda a infra-estrutura necessária para lhe garantir o máximo de segurança. O complexo da AFA possui três pistas de pousos e decolagens de 2.000 metros de extensão cada uma.

Confirme sua presença informando o modo de participação (1, 2 ou 3) pelo e-mail decio@drivercup.com.br ou pelo site, área "INSCRIÇÃO". Em seguida enviaremos orientações.

1. DRIVER 1000 - Na prova da manhã, entre 10h30 e 14h30, o piloto larga com o carro em movimento (largada lançada a 90 km/h), percorre a distância de mil metros e tem a velocidade instantânea registrada na linha de chegada. A prova será valida pela disputa da Driver Cup (14 categorias).

No período da tarde, entre 15h30 e 17h00, realizaremos a prova na distância de 1.000 metros (largada com o carro parado), válida pela quebra do recorde brasileiro de velocidade (Ranking Driver).
Inscrição: R$ 2.200,00, incluído a participação nas duas provas, seguro pessoal, um acompanhante e buffet. Vagas imitadas a 70 carros.

2. PASSEIO
Passeio partindo de São Paulo, após concentração em estacionamento reservado e café da manhã. A participação é estendida exclusivamente à proprietários de modelos superesportivos: : Aston Martin, Audi R8, BMW M, Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes AMG, McLaren MP4-12C, Pagani Zonda e Porsche. Outros modelos sob consulta. Reservas limitadas a 50 carros.
O valor de participação é de R$ 170,00 por pessoa, incluindo café da manhã em São Paulo e almoço no hangar. Entre 14h30 e 15h00 você poderá entrar na pista para participar do desfile de carros e, em seguida, fazer uma puxada na distância de 1.000 metros com largada lançada a 90 km/h, sem aferição de velocidade, por pura diversão.
CONDUÇÃO CONSCIENTE
O PASSEIO é dedicado às pessoas que querem desfrutar do prazer de dirigir seus carros de forma confortável e responsável, ou seja, sem correr e respeitando a sinalização das estradas, as leis de trânsito e as orientações passadas pelos organizadores durante o briefing, no café da manhã.

3. Espectador – Você poderá acompanhar a passagem dos carros em local isolado, próximo à linha de chegada. Inclui, buffet durante todo o dia e acesso à todas as áreas do evento, exceto a pista. Ingresso: R$ 170,00 por pessoa.

Acesse os links para visualizar:
Lista de inscritos (atualização diária a partir de 05 de agosto)
http://www.revistadriver.com.br/2015/DC4_2015/inscritos_dc4_2015/inscritos_dc4_2015.htm

Vídeo de 2014: http://www.youtube.com/watch?v=F9KGHmpuwHs

PROGRAMAÇÃO
09h30 – Chegada dos competidores.
10h00 as 10h20 – Briefing.
10h30 as 14h30 – Pista aberta para as tomadas de velocidades.
14h50 as 15h20 – Pódio.
15h30 as 17h00 – Pista aberta para as tomadas de velocidades.

HOSPEDAGEM
Othon Pirassununga
(19) 3562-2343 - Falar com Karine Ribeiro
reservas.pirassununga@othon.com.br

PNEUS
1. Verifique o estado geral dos pneus como o desgaste, bolhas, calibragem e balanceamento das rodas.
2. Se o pneu não for original de fábrica, certifique-se que seja compatível com a velocidade do veículo. Você pode fazer esta verificação através de uma letra que consta no flanco (lateral) do pneu. Um cuidado especial deve ser tomado com carros preparados ou modificados. Segue a tabela de referência (índice de velocidade máxima)
(letra/ velocidade máxima)
U 200 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h
ZR acima de 240 km/h

VISTORIA TÉCNICA
À critério do diretor de prova da Driver, os carros poderão ser vistoriados antes ou após as tomadas de velocidade e suscetíveis à mudanças de categorias, constantes nos regulamentos da Driver Cup. Nas duas Classes que compõem a Driver Cup, são permitidas as seguintes modificações:
Classe Sport – alterações no remapeamento da ECU (chip), filtro de ar e redimensionamento do sistema de exaustão (escape).
Classe Performance – todas as modificações eletrônicas e mecânicas, inclusive uso de nitro, supercharger, alterações na suspensão e uso de pneus slick.

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